ביום רביעי (12 במרץ), Local Time, Northvolt, חברת הסוללות הגדולה ביותר באירופה וחברת סוללות כוח שוודיות, הודיעה באתר הרשמי שלה כי הגישה פשיטת רגל בשבדיה בגלל דלדול המזומנים של החברה. הצהרה זו פירושה גם קריסת החלום של אירופה לבנות ענף סוללות מקומי.
החברה השוודית הגישה הגנת פשיטת רגל בארצות הברית בנובמבר בשנה שעברה. החברה קיוותה במקור להשלים את הארגון מחדש ברבעון הראשון של השנה כדי להשיג כספים לפעולות בר -קיימא.
נורת'וולט אמרה ביום רביעי כי למרות שחיפשה את כל האפשרויות הזמינות לנהל משא ומתן וליישם ארגון מחדש פיננסי, כולל נהלי ארגון מחדש של פשיטת רגל בארצות הברית; למרות תמיכת הנזילות שמספקים המלווים ומפלגות עסקאות עיקריות, החברה עדיין לא יכולה להשיג את התנאים הכספיים הנדרשים כדי להמשיך לפעול במתכונתו הנוכחית.
בחודשים האחרונים חווה נורת'וולט סדרה של אתגרים מורכבים ששחקו את מצבה הכלכלי, כולל עליית עלויות הון, סערה גיאו -פוליטית, שיבושים בשרשרת האספקה ושינויים בביקוש בשוק.
טום ג'ונסטון, יו"ר הביניים של נורת'וולט, טען: "זהו יום קשה ביותר עבור כולם בנורת'וולט. היינו נחושים לבנות עסק פורץ דרך שיניע שינוי בסוללות, כלי רכב חשמליים ובכל התעשייה האירופית ולהאיץ את המעבר לעתיד ירוק ובר קיימא." על פי המסמכים שנחשפו האחרונים, נכון ליום 31 בינואר, סך החוב של תשע החברות הקשורות לנורת'וולט בהליכי פשיטת רגל חרג מהציון של 8 מיליארד דולר. זוהי אחת מפשיטות הרגל הגדולות בהיסטוריה של התאגיד השבדי ופשיטת הרגל הגבוהה ביותר מאז סאאב רכב פשטה את הרגל לפני יותר מעשר שנים. Northvolt הייתה בעבר אחת מחברות הטכנולוגיה הפרטיות היקרות ביותר באירופה ונחשבה לחיבור מרכזי בעיצוב תעשיית הרכב החשמלי האירופי והקמת שרשרת אספקה עצמאית לסוללות רכב חשמלי. לכן הוא נתמך מאוד על ידי הרשויות האירופיות ותעשיית הרכב בשנים האחרונות. מאז הקמתה בשנת 2016, החברה קיבלה יותר מ -10 מיליארד דולר בהון, חוב ומימון ציבורי. בעלי המניות הגדולים ביותר שלה כוללים את פולקסווגן, המחזיקה בנתח של 21%, וגולדמן זקס, המחזיקה ב -19% אחזקה. מוקדם יותר בשנה שעברה השיגה נורת'וולט הלוואה ירוקה של 5 מיליארד דולר להרחבת מפעל גדול, אך הכספים בוטלו מאוחר יותר בגלל הבעיות ההולכות וגוברות של החברה.
ביוני בשנה שעברה ביטל יצרנית הרכב הגרמנית BMW צו של 2 מיליארד דולר מכיוון שנורת'וולט לא הצליחה למלא חוזה אספקת סוללות שנחתם בשנת 2020.
מארי נילסון, מנהיגה של האיגוד השבדי אם "ברור שלצפון וולט יש הרבה בעיות, וכעת חברינו משלמים את המחיר". כ -1,800 חברים באיגוד IF Metall מושפעים מפשיטת הרגל.
על פי דיני פשיטת הרגל השוודית, הנאמן שמונה על ידי בית המשפט יוביל את פירוק הנכסים שלאחר מכן, כולל סילוק הנכסים הקיימים והחזר המרבי של חובות.
פורשה, שיש לה חוזה אספקה עם נורת'וולט, אמרה כי לאחר שנודע כי נורת'וולט עומדת לפושט רגל, החברה החלה לחפש אלטרנטיבות. "אנו עדיין מאמינים שאירופה זקוקה למפתחי סוללות מסוגלים."